Dati tecnici del sistema di rincalzatura SI-300A
Motore
| Tipo |
HATZ |
| Ciclo |
DIESEL |
| Iniezione |
DIRETTA |
| Cilindrata |
2574cc |
| N° di cilindri |
3 IN LINEA |
| Raffreddamento |
AD ARIA |
| Potenza |
35.9 KW (49 HP) a 3000 g/1' |
| Consumo specifico |
245 g/KWh a 2500 g/1' |
| Coppia motore |
170 Nm a 2000 g/1' |
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Traslazione
è di tipo oleodinamico con motore a cilindrata fissa che trasmette il moto, tramite una trasmissione meccanica a catena, alle ruote ferroviarie.
Velocità massima
20 Km/h.
Struttura
è costituita da un telaio portante elettrosaldato formato da travi a sezione composta, da travi a sezione tubolare per lo sfilamento delle colonne orizzontali e degli estrattori-rotaie e da due colonne laterali verticali. I cilindri oleodinamici di sollevamento delle colonne laterali sono protetti con sistema a tubolari telescopici. Sulla struttura vengono alloggiati: il motore diesel, le pompe oleodinamiche, i distributori oleodinamici di comando, il serbatoio dell'olio idraulico e del gasolio, la batteria, il motore di traslazione con l'intera trasmissione meccanica, le quattro ruote ferroviarie, il posto di manovra con le apposite protezioni antinfortunistiche. Le colonne telescopiche di sollevamento sono indipendenti e sfilabili verticalmente di 1800+660 mm. Le colonne orizzontali portanti sono indipendenti e sfilabili lateralmente in ambo i sensi di 1000 mm. Infine le colonne orizzontali di supporto degli estrattori-rotaie sono entrambe indipendenti e sfilabili di 530 mm. Gli estrattori-rotaie sono inoltre dotati di dispositivo meccanico per la regolazione in altezza della presa dei vari tipi di rotaia. Inoltre la nuova macchina sollevatrice é in grado di eseguire spostamenti longitudinali per la centratura della posizione di posa della campata o dello scambio per una corsa totale di 160 mm.
Sistema di rincalzatura
Adiacente al sistema di sollevamento é posizionato il sistema di rincalzatura costituito da una coppia di teste rincalzatrici mobili a comando elettro-idraulico alimentate da una pompa supplementare che consentono di rincalzare qualsiasi tipo di binario. Le teste rincalzatrici sono munite di spostamento longitudinale di 350 mm per il posizionamento sulla traversa da rincalzare e di spostamento laterale di 620 mm per adattarsi a tutti i tipi di scartamento ferroviario. Inoltre l’aggancio del binario anteriore é dotato di spostamento longitudinale di 400 mm che combinato con lo spostamento longitudinale delle teste rincalzatrici permette di posizionare ed agganciare sempre con facilità il binario.
Scartamento
la macchina può essere allestita con qualsiasi tipo di scartamento.
Capacità di sollevamento
30.000 KG (30 Ton.)
Massa complessiva
7.100 KG (7,1 Ton.)
Omologazioni
la sollevatrice idraulica VAIACAR tipo SI-300, costruita seguendo le attuali direttive comunitarie, é sottoposta alla certificazione CE ed è conforme a tutti gli standard applicabili.
