Vaia Car

7) Радиоуправляемые локомотивы (тепловозы) на комбинированном ходу

TSR-300
7) Радиоуправляемые локомотивы (тепловозы) на комбинированном ходу  TSR-300
ЗАГРУЗКИ
Технические параметры
Технические данные TSR-300 для мойки туннелей

Технические данные и информация на радиоуправляемую локомотиву(тепловоз) на комбинированном ходу TSR-300…


Двигатель

Тип DEUTZ
Цикл DIESEL
Инжекция ПРЯМАЯ
Объем двигателя 4100cc
Цилиндров 4
Система охлаждения
Макс. Мощность 115 KW (116 ЛС ) при 2300 о/мин
Минимальный удельный расход топлива 222 g/KWh при 2500 о/мин
Максимальный крутящий момент 375 Nm при 1500 о/мин

Хотите узнать больше?

НАПИШИТЕ НАМ

Техническая характеристика:

Максимальная скорость на дороге - 30 км / ч
Максимальное тяговое усилие на крюке (шоссе) - 15000 кг Максимальное тяговое усилие на крюке (железная дорога) - 12000 кг, Максимальная сила тяги при длительном режиме - 700 Тон.

Привод:

Гидростатический, на все колеса через дифференциальные мосты с планетарными редукторами

Железнодорожные тележки:

Спереди и сзади. Каждая на 2-х железнодорожных колесах Ø 405 мм. Задняя тележка фиксируется, в то время как передняя тележка с осью качания на специальных активных механических подвесках. Это было выполнено для того, чтобы гарантировать идеальную устойчивость локомотиву даже при самых неблагоприятных условиях работы.

Кабина:

Просторная, звукоизолированная,с хоршим обзором через теплопоглощающие окна, в комплекте с вентиляцией и системой отопления.

Самостоятельная постановка с дороги на железнодорожный путь :

Путем маневрирования передних и задних телескопических опор машина может перемещаться с поверхности дороги на железнодорожный путь и наоборот.

По требованию:

Устройство радиоуправления создано для следующих команд: остановка и запуск двигателя, движение локомотива вперед и назад, торможение, регулировка скорости, аварийная кнопка.
Автоматические передние и задние железнодорожные буксирные крюки управляющиеся из кабины водителя.
Кран – манипулятор для погрузки материала на тормозной площадке.
Подъемные платформы для обслуживания линий электропередачи
Подбивочные блоки с полуавтоматической системой управления.
 

Сертификаты:

Локомотив VAIACAR TSR-300 –сертифицирован. Кроме того может быть выдан документ для регистрации машины как транспортного средства.
 

Хотите узнать больше?
ДРУГИЕ ДОСТУПНЫЕ МОДЕЛИ